よだきんぼの旅行ブログ
後半に向けて その4
マイル「修行」の目標としては、50,000プレミアムポイント(PP)を達成するのが最大の目標だが、それ以外に英語の勉強とYouTubeへの投稿がある。


英語の目標については、当初、時間を目標にしていたが、途中からフレーズを覚えるという目標、いわゆる量から質への転換を図ったところである。


目標としては、2年間で1,000のフレーズ、1年間に500フレーズ、1週間で10フレーズという計算である。従って、月曜から金曜日まで、毎日2フレーズ覚えればよい。


土、日については復習にあてればよいと考えたので、1日2つというのは比較的楽にクリアできている。もっとも当初は、1日2フレーズというのを5フレーズにしていたが。


テキストについては、今までつぎ込んだ旅行本の1ページを1フレーズとしてカウントしている。同じフレーズも出てくるが、気にすることなく1フレーズとカウントしている。


英語の勉強としては、とりあえずこの方法でやってみるつもりだ。実際の成果を見せることが出来るのは、10月末の事務所旅行なのだが、果たして。。。







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後半に向けて その3
7月から9月にかけて、無理やり20,000PPを獲得するための最大の壁は、2つある。一つは、日程であり、もう一つは、それにともなう先立つもの、つまりお金である。


日程については、事務所に迷惑をかけないことを前提に考えると土、日を活用するしかない。そうすると、国内での1泊2日、若しくは1日のとんぼ返り「修行」ならざるを得ない。


月2回ぐらいの日程で、20,000PPを稼ぐには「プレミアム旅割28」を活用するしかない。しかし、その分、お金もかかるので、もう一つの壁である先立つものにぶつかってしまうのである。


従って、9月までに50,000PPを達成するには少し無理があるという結論に達した。そこで、7月から9月ぐらいについては最低月1回ぐらいのプランを立てることにした。


なお、この「修行」の一環として沖縄、札幌間の日本最長路線に乗ってみたいと考えているので、出来れば7月から9月の期間にこのスケジューリングにチャレンジしてみたいと考えている。


これが出来れば、9月までには無理でも12月の休暇旅行時にはプレミアムメンバーとして行けるかも。。。




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後半に向けて その2
50000プレミアムポイント(PP)の達成については、なるべく早く9月ぐらいまでにはという目標、方向だった。この理由としては、2018年10月1日以降、PPの積算率が変更され、「改悪」されるという話があったためである。


しかしながら、このPPの積算率は国際線航空券で発券されている日本国内線の積算率にかかわるものである。10月以降でこの積算率で「改悪」の憂き目にあうのは、11月の予定が、12月に変更になった休暇旅行の分だけである。


そこで、2018年6月末で30,000PPを超えることは、ほぼ確定しているので、予定通り9月末までに50,000PP可能かどうか、つまり、3か月で20,000PPが可能かということ、1か月あたり6,666PPが可能かということである。


7月から9月にかけて、現在確定しているのは7月上旬の業界研修だけである。従って、これ以外の予定を無理やり組み込むことが出来るかということに尽きるのだが。。。







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後半に向けて
2018年1月、「マイル修行」で立てた最初の目標は、1)50,000プレミアムポイント(PP)を獲得すること、2)MR04LNの活用、3)英語の勉強、4)YOUTUBEへの投稿、5)プライオリティパスの活用であった。


しかし、3か月たって見直したところであるが、半年近く経って後半を展望するにあたり、再び目標等を再見直しもしくは変更することにし、取りあえずMR04LNとプライオリティパスの活用については、辞めることにした。


MR04LNについても、またプライオリティパスについても、これを捨てるわけではない。つまり、「修行」という名のもとに何か色々とことをなすというのではなく、頭の片隅に置いておく程度にするということである。


従って、「修行」については、50,000PPを獲得すること、英語の勉強、YOUTUBEへの投稿の3つに絞る。もちろん、絶対欠かせないのは50,000PPの達成である。そこで、次回以降見直しや方向性を明らかにしてゆきたい。




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クレジットカード
海外旅行の場合は、クレジットカードは欠かせない。先日、アメックスDELTAマイルについて、年間150万円を超えないと今のステータスを維持できないことが判明したので、どうすべきか検討してきたが、今のところこのアメックスカードについては、解約の方向に傾きつつある。


そして、この間プレミアムポイントやマイル変換率等についても、改悪というか変更がされてきたので、この際クレジットカードの整理等についても検討するようにした。もっとも、最終的な結論を得るには、旅行傷害保険、ポイントからマイルへの変換のしやすさなどを研究しないといけない。


幸いなことに、アメックスカードの現在のステータス維持が出来なくなるには、1年以上あるのでゆっくり検討が出来るし、このアメックスカードとセットになっているDELTAマイルについても、現状のままであれば1年以上あればアメリカに行けるぐらいまで溜まってゆくことが予想される。



したがって、焦らずゆっくりを結論を得ることにしたのだが、遅くとも年内には方向性を出してゆきたい。それまでには、マイル「修行」の結果も出るので。。。




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